Jak přečíst chybový kód svépomocí doma

Nem jezdíte vám, když se na palubní desce vašeho oblíbeného auta náhle rozsvítí kontrolka s chybovou hláškou? Většině z nás se v tu chvíli stáhne žaludek. Ne vždy kvůli samotné technické potíži, ale hlavně kvůli obavám z nákladů.

Je to naprosto pochopitelné. Vždyť z laikova pohledu málokdo přesně ví, co konkrétně autu je. Jak dlouho se s ním dá takhle ještě jezdit? Protože v některých případech mohou jít o skutečně nebezpečné problémy, například když selže brzdový systém nebo dojde k poruše motoru.

Naštěstí existují i situace, kdy se dá ještě v klidu dojet domů. Typicky to může být například porucha stěračového motoru.

Často si dokážeme sami zjistit i skutečnou příčinu závady. Z webu Peppi.cz totiž můžete pořídit různé typy čteček chybových kódů. Pokud se v tom aspoň trochu vyznáte, můžete z nich vyčíst, co vašemu autu nejspíš nefunguje.

Samozřejmě nepodporujeme to, abyste se doma pouštěli do oprav. O auto se má postarat odborník. Jenže velkou výhodou může být, když na servis přijdete s konkrétnější a jasnější představou, co se děje. Technik pak k vám bude přistupovat jinak, když uvidí, že se v základních věcech orientujete.

Co když se rozsvítila kontrolka, máte čtečku, ale nevíte, jak kódům rozumět?

I v tom případě se vyplatí navštívit stránky Peppi.cz. V levém dolním rohu webu najdete v menu položku „chybové kódy česky“, kde se dozvíte podrobné informace o jednotlivých kódech.

Ta část webu může fungovat skoro jako slovník. Chybový kód většinou obsahuje písmena a čísla, kterým jako laik nerozumíte. Například kód P0029 ukazuje na chybu v rozsahu / výkonu v elektrickém obvodu řídicího solenoidu ovládání výfukového ventilu. Pokud tedy řešíte právě tento problém, už budete mít jasnější představu o tom, co se bude na autě opravovat.

Ve většině případů si navíc můžete ušetřit peníze za diagnostiku a zjišťování stavu, za které byste jinak platili. Po přečtení kódu samozřejmě stejně vyhledejte odborníka. A určitě se nepokoušejte auto opravovat sami, protože byste mohli napáchat víc škody, než kolik by stálo samotné vyřešení problému.