Motor běží, ale samotné vozidlo stojí (samozřejmě jen pokud je převodovka prázdná). Mezi motorem a koly tedy potřebujeme nějaké spojení, navíc takové, které jde rozpojit. Právě to obvykle zajišťuje spojka, jinak také kuplung. Pomocí stupňů převodovky nastavíme optimální otáčky. Abyste mohli řadit odborně správně, je potřeba při stlačení spojky dočasně přerušit spojení mezi převodovkou a motorem.
Převodovka pomáhá také v tom, aby motor nezadusil příliš brzy. Na jednotlivých převodech záleží, ve kterém přesně stupni jedete.
Jak se starat a šetřit ručně řazenou převodovku?
- Především je lepší vyhnout se jízdě při vysokých otáčkách, protože ve spoustě případů se během provozu převodovka příliš zahřívá.
- Častá chyba řidičů je, že spojkový pedál používají nevhodně. I když může převodovka umožňovat řazení po částečném stisknutí pedálu, je potřeba počkat na správné zařazení stupňů a připravit se na přechod do nové situace. Proto zcela stiskněte spojkový pedál a teprve potom zařaďte rychlost. Pokud tohle pravidlo nedodržíte, riskujete vážné a významné poškození.
- Vyhněte se podřazování, které znamená vypnutí zapalování. Například když jedete ve vysoké rychlosti – 80 km/h – a přepnete na druhý rychlostní stupeň, zapalování se vypne. Tím dojde k tomu, že motor dosáhne vysokých otáček a vůz nezačne zrychlovat. To vede k obrovskému přetížení převodovky a spojky. Navíc může přeskočit rozvodový řemen a způsobit závažnou poruchu motoru.
Dodržováním výše uvedených zásad snižujeme riziko různých poškození a poruch.
Výměna oleje, nebo ne?
U ručně řazených převodovek se obecně považují za mimořádně odolné a většina výrobců olej výměnu ani nedoporučuje ani neuvádí jako nutnou. Přesto se to ale vyplatí.
Kdy?
Nejvhodnější doba pro výměnu oleje v převodovce je po ujetí 100 000 km. Až přijde ten čas a rozhodnete se udělat další krok, nezapomeňte zvolit správný olej! Pamatujte však, že pokud si nejste jistí spolehlivostí ujetých kilometrů vašeho vozu a nemáte informace o případné předchozí výměně oleje nebo výměnách, pak je lepší to ne dělat.
Proč?
Protože to může vést k vážné závadě a vysokým nákladům na opravy.