Sebességváltó gomb csere lépésről lépésre, helyesen

Ačkoliv může být hlavice řadicí páky pro mnoho řidičů jen nepodstatným detailem, ve skutečnosti není důležitá jen z estetického hlediska. Hmotnost a tvar výrazně ovlivňují zážitek z řazení, který během jízdy vnímáte.

Jak vybrat novou hlavici?

Výběr hlavice řadicí páky se může zdát jako snadný úkol, při kterém se především řídíte vzhledem. Jenže je důležité myslet i na další věci.


  • Materiál

Mezi další hlediska patří i materiál hlavice, který může být například potažený kůží. Ta působí příjemně na dotek, ale má nevýhodu v tom, že se poměrně brzy opotřebuje. Hliníkové hlavice řadicí páky bývají odolnější, ale zároveň jsou citlivější na změny teplot, protože se rychle rozpálí na slunci (v létě) a v zimě naopak výrazně zchladnou. Kromě toho si můžete vybrat i plastové varianty.


  • Hmotnost

Hmotnost hlavice je důležitá hlavně v případě, že je rozsah pohybu řadicí páky kratší, například u sportovních vozů. Pak může být potřeba těžší hlavice, protože samotné řazení je o něco náročnější a vyžaduje více síly.


  • Tvar

Záleží také na tvaru, protože ten určuje, jak bude hlavice sedět do vaší ruky. Hodně toho ovlivňuje velikost řidičovy ruky i osobní preference.


  • Kompatibilita

Ze všeho nejdůležitější je, aby hlavice řadicí páky seděla na model vašeho vozu. U univerzálních dílů může být potřeba speciální adaptér.

Kdy je potřeba vyměnit?

K výměně hlavice řadicí páky dochází nejčastěji při opotřebení. Typicky když je poškrábaná, chybí část materiálu nebo je už vyběhaná a prokazatelně to kazí vzhled interiéru.

Pokud auto připravujete k prodeji, vyplatí se zvážit výměnu hlavice řadicí páky. Samozřejmě je to jen malý detail ve srovnání s technickým stavem vozu, ale pokud chceme udělat dobrý první dojem na potenciálního kupce, podle nás je to krok, který se vynechat nedá. Zatímco tohle zvládneme většinou bez problémů i svépomocí, u kompletní výměny celé řadicí páky raději oslovte odborníka.

Jak probíhá výměna?

 

  1. Přišroubovanou hlavici demontujete otáčením proti směru hodinových ručiček. Ve většině aut to jde jednoduše ručně, někdy ale budete potřebovat šroubovák, případně tupý plastový nástroj, kterým hlavici opatrně uvolníte.
  2. Teď můžete sundat kryt. Základ krytu může být uchycený na středové konzoli, kterou je nutné otevřít, nebo se v některých případech kryt uvolní šroubovákem odstraněním upevňovacích prvků. Poté můžete manžetu řadicí páky vyčistit, nebo ji vyměnit za novou.
  3. Nový nebo použitý kryt nasuňte zpět na páku a upevněte ho stejně, jak byl připevněný původně před demontáží. Sestavený kryt zafixujte pomocí originálního obložení.
  4. Novou hlavici našroubujeme, nasuneme a správně ji upevníme na závit. Pokud je potřeba adaptér, nejdřív ho nasaďte a teprve potom na něj namontujte hlavici řadicí páky.

Výměna hlavice řadicí páky je tedy opravdu snadná a ani v případě, že měníte i samotný kryt, nezabere to víc času. Pokud měníte jen hlavici za novou, máte hotovo během chvilky.

Napiš komentář