Výměna manžety řadicí páky pro Suzuki Swift
Výrobu téhle krásně ošklivé masovky začali před 17 lety. Ano, na každém rohu najdete z toho pár kusů, na bazaru je opravdu z čeho vybírat. Žert stranou — všichni ji známe jako dobré a spolehlivé auto.
Jak kdo se o něj staral víc, jak kdo míň na svého milovaného Swifta, ale „manžetu“ stejně nenechá v klidu čas a jeho zub času.
Jednou dřív, jednou později — manžeta řadicí páky u Swifta se rozpadá, prorazí se a podél záhybů se roztrhá.
Mnoho lidí ani netuší, jak snadné je řešit tuhle malou estetickou chybu. Pár fotek řekne víc než tisíc slov, takže tě nebudu zbytečně zdržovat dlouhým popisem. Pojďme se podívat na fotky — a samozřejmě i na minimální popis.
- Nejdřív je potřeba manžeta. U nás je to kdruhé je dostupnétě:
-
Odstranění staré manžety. Na fotkách jsem vyznačil, kde jsou místa pro uchycení. Nejprve je potřeba sundat hlavici řadicí páky. Jsou tady dvě možnosti! Buď ji vyšroubovat (proti směru hodinových ručiček), nebo ji prostě vytáhnout. Nejlepší je nepoznávat, jak to máte vy — když to jde vyšroubovat, udělejte to, a když to nejde, vytáhněte ji. Na fotce je vidět Swift s verzi, která se vytahovala. Pak je potřeba pomocí bankovní karty nebo plastového montážního nástroje zasunout pod rám řadicí páky a opatrně ho nadzvednout směrem nahoru.
-
Která z nich je ta stará?
- Vraťte novou manžetu řadicí páky na místo. Dbejte na to, aby se nezlomily boční výstupky — když se zlomí, už nikdy to nebude správně sedět tak, jak má.
- Vraťte hlavici řadicí páky na místo. Zatlačte ji zpátky silným, rozhodným pohybem. Dejte pozor na to, aby se horní část manžety řadicí páky schovala pod hlavici řadicí páky. Na fotce je vidět, že u manžety řadicí páky pro Swift není rám v pořádku. Tak to vypadá, když je zlomený „výstupek“.
Věřím, že mi pomohly tyhle pár fotek a krátký popis. Jak vidíš, není to nic složitého, a přitom to autu dodá interiéru na vzhledu opravdu hodně.
Évi
Amire rámegy a váltógomb az adapter egybe van avval ami a szoknya alá kell. Ez a hüvely lötyög a rúdon. Mit tudok tenni . Elvileg gyári kulissza felújító csomag. Suzuki swift 1.3-as 2007-es
Levi
Sajnálom, hogy 2002-es évjáratúra nem árultok váltószoknyát. Pedig az az igazi Suzuki. A többi már csak gyenge koppincs.
Misi
Ez a gomb nem jó a swift-re 2005-2008 mert azon 3 hosszú nút van a váltógomb belsejében T alakú. Ez szerintem csak Sx4 re jó.
Sándor János
Suzuki szervízben kicseréltettem a Swift 2006-osban váltógombot, mert a régi már repedezett volt.
Oké, de pont azóta nehezebben kapcsol a váltó, szinte minden fokozatban.
Nem-e azért, mert a szerelő esetleg erőlködött rajta és elmozdult valami alatta?
irokéz
2006 1,3Swift GLX: csavarhúzó aláment a gomb szárának, de mozdítani nem tudtam. Csőfogóval viszont secperc lejött. Visszahelyezésnél rányomtam kézzel, aztán egy vastagabb deszkadarabot tettem a tetejére és óvatosan megütögettem fakalapáccsal. Nem ment rá tövig így sem, de mivel nem lötyögött, inkább nem erőltettem jobban. Így is csak akkor látszik a különbség, ha nagyon közelről nézi valaki.
Tibor
Sziasztok.
A váltógomb alá egy közepes csavarhúzót be kell tolni és avval felfelé feszíteni a gombot, ha lehúzós megindul. A váltógomb alatt a bőrön belül van egy fém perem,a fém perem és a váltógomb közzé kell beszúrni a csavarhúzót.
Üdv Tibor.
Kerényi Roland
Szia.
Ma jött meg a váltó gomb és szoknya a 2005 1,3 GLX Swiftemhez. Elolvastam az írásodat. Nem vagyok egy gyengusz ember, de a gombot megmozdítani nem tudom. Sem tekerni, sem húzni. Mit csinálok rosszul?
József
Szia esetleg egy videót tudnál e javasolni vagy küldeni a szoknya és gomb cseréről. Fáradozásodat köszönöm. József Suzuki Swift 2006