Univerzální červený potah sedadla tričko Classic

Oživte interiér svého auta stylově a prakticky

Potah sedadla v červeném tričkovém stylu v provedení Classic nabízí zároveň atraktivní vzhled i účinnou ochranu předních sedadel. Pokud chcete interiér oživit a současně chránit originální čalounění před nečistotami a opotřebením, je tento potah skvělou volbou.

Pružný materiál dobře sedí na standardní přední sedadla a díky gumovanému provedení se při používání neposouvá. Nasazení je rychlé a jednoduché, bez potřeby speciálního nářadí.

Výhody:

• Výrazná červená barva dodá sportovní vzhled.
• Chrání sedadlo před nečistotami z běžného používání.
• Pružný, gumovaný materiál pro stabilní usazení.
• Snadno čistitelný, pratelný potah.

• Informace o produktu
• Materiál a složení
• Doporučené modely

Konstrukce potahu sedadla:

-1. Estetický nápis vytvořený technikou výšivky

-2. Boční část je vyrobena z potahové látky

-3. Středový pruh je z froté materiálu, dostupný v několika barvách

-4. Zadní část a okraje potahu jsou vyrobeny z potahové látky

Důležité informace:

Potahy opěradla a zadního sedadla jsou vybaveny systémem zipů, díky kterému lze potahy použít i v autech s celistvým i děleným sedadlem.

Univerzální potahy - vzhledem k tomu, že jsou určeny pro různé modely osobních automobilů - neobsahují otvory pro bezpečnostní pásy a hlavové opěrky, jejichž umístění se u jednotlivých modelů liší. Po pečlivém nasazení a montáži potahů je třeba všechny potřebné otvory vyříznout svépomocí. Potahy jsou vyrobeny z materiálů laminovaných pěnou a podšívkou, díky čemuž se jejich struktura nebude lámat.

• Obsah balení:

  -Dva potahy předních sedadel (tričkový styl)

  -Háčky potřebné k upevnění

  -Návod

  
  

  Materiál potahů:

  Froté je smyčkový materiál, který se vyznačuje jemným a měkkým povrchem. Díky své pružnosti jej lze snadno přizpůsobit jakémukoli typu povrchu. Je odolný a velmi snadno se čistí, lze jej prát v pračce na 30 °C.

  Látka na zadní straně je mimořádně pružný materiál s vysokou odolností proti opotřebení. Její struktura pomáhá potahům lépe přilnout k původnímu čalounění sedadla.

  Složení:
  

  -Vnější vrstva:

  Froté materiál poskytuje dlouhodobou ochranu proti nečistotám, je měkký a příjemný na dotek a snadno se čistí.

  -Zpevňující pěna:

  Je zodpovědná za tvarování potahů na sedadlech a zároveň brání mačkání látky, čímž zvyšuje komfort při používání.

  -Stabilizační podšívka:

  Brání posunu potahů na sedadlech a zároveň chrání před mechanickým poškozením.

  
  

  
  

  
  
  

• Potah byl vyzkoušen na následujících modelech, ale je vhodný i pro mnoho dalších modelů!

   

  AUDI 80 (B3, B4) 100 200 A1 A3 (8L, 8P) A4 (B5, B6, B7) A6 (C5) // BMW e34 e39 e46 // CHEVROLET Aveo Captiva Cruze Evanda Epica Kalos Lacetti Lumina Rezzo Spark Matiz Nubira Tacuma // CITROEN AX ZX C2 C3 (I, II) C4 (I, II) C5 (I, II) C6 C15 C3 Picasso C4 Picasso (I) Saxo Nemo Berlingo (do roku 2008) Xantia Xsara (I, II) Xsara Picasso C-Elysee (I, II) Jumper (I, II) Jumpy (I, II) // DACIA Sandero (I, II) Logan (I, II) Dokker Lodgy Duster (I, II) // DAEWOO Lanos Matiz Nexia Nubira Espero Leganza Kalos Tacuma // DAIHATSU Cuore Materia Sirion Terios Move Charade // FIAT Punto (I, II) Panda (II) Uno Siena Albea (I, II) Linea Bravo (I, II) Brava Sedici Doblo (I, II) Tipo (I) 125p Marea Fiorino (IV) Qubo Palio Croma Idea Multipla Ulysse (I, II) Ducato (I, II, III, IV) Scudo (I, II) // FORD Focus Mk1,2 Mondeo Mk1,2,3 Fiesta Mk1,2,3,4,5,6 Fusion Escort Kuga (I) Scorpion C-Max (I, II) S-Max Galaxy (I, II, III) Maverick Transit (IV, V, VI) // HONDA Accord (IV, V, VI, VII, VIII) City (IV, V) Logo Civic (V, VI, VII) Jazz (II, III, IV) Insight CR-V (I, II, III) // HYUNDAI Accent (II) Elantra (I, II) Getz Atos Pony i10 (I) i20 (I) i30 (I) i40 Sonata (III, IV) IX20 IX35 Lantra (I, II) Matrix Terracan // IVECO Daily (II, III, IV, V) // KIA Carens (I, II, III) Ceed (I, II) Picanto (I, II) Soul (I) Rio (I, II, III) Optima Venga Cerato Spectra Sportage (I, III) // LANCIA Ypsilon (II) Delta Thesis Musa Phedra // LAND ROVER Freelander (I, II) // LADA Niva Samara Kalina // MAZDA 2 (I, II) 3 (I, II) 5 (I, II) 6 (I, II) 121 626 Tribute Demio CX-7 Premacy // MERCEDES 190 180 A osztály (W168, W169) C osztály (W202, W203, W204) E osztály (W210, W211) Citan Viano Vito (W638, W639) Sprinter (I, II, III) // MITSUBISHI Asx Colt (V, VI) Galant (VII, VIII) L-200 (I, II, III, IV, V) Outlander (II) Pajero Space Star Carisma // NISSAN Almera (I, II) Altima (I, II, III) Micra (II, III, IV, V) Maxima Note (I, II) Navara (II) Prairie (I) Sentra (V, VI) Tiida Qashqai (I) Juke Pulsar Pixo // OPEL Astra (F, G, H, K) Corsa (A, B, C, D, E) Vectra (A, B, C) Agila (A, B) Combo (B, C) Antara Zafira (A, B) Meriva (A, B) Frontera Adam Movano (I, II, III) VIVARO (A) // PEUGEOT 106 206 207 208 306 307 (I, II) 308 (I) 309 406 407 Bipper Partner (do roku 2008) Expert (I, II) Boxer (I, II) // POLONEZ Atu Caro Caro Plus // RENAULT Megane (I, II) Laguna (I) Clio (I, II, III, IV) Thalia (II) Safrane Vel Satis Scenic (I, II) Modus Twingo (I, II) Fluence Master (II, III, IV) Trafic (II) // ROVER 25 45 75 200 400 // SEAT Alhambra (I) Cordoba (I, II, III) Ibiza (II, III, IV) Leon (I) Toledo (I) Inka // SKODA Fabia (I, II) Felicia Rapid (I, II) Octavia (I) Favorit Kiváló (I) Yeti Praktik Roomster // SUZUKI Ignis (I, II) Swift (IV, V) Liana Splash SX4 (I) Jimny (III) Grand Vitara (I, II) Celerio // TOYOTA Corolla (VII, VIII, IX) Corolla Verso Yaris (I, II) Avensis (I, II) Auris (I) Starlet (IV) Hilux (VI, VII) Carina (E) Tundra Prius (I, II, III) RAV4 (II, III) Matrix Verso // VOLKSWAGEN Golf (I-VI) Jetta (III, IV, V) Passat (B3, B4, B5, B6) Bora Fox Vento New Beetle Polo (II, III, IV) Polo Classic Lupo Caddy (II, III) Sharan (I) Touran (I, II) Amarok LT T4 T5 Crafter (I)