Univerzální červený tričkový potah sedadla Tuning Extra

Univerzální tričkové potahy sedadel Tuning Extra, červené

• Informace o produktu
• Materiál a složení
• Doporučené modely

• 2dílný tričkový potah sedadel typu TUNING EXTRA v červené barvě, ze textilního materiálu.

  Potahy sedadel jsou navrženy tak, aby chránily čalounění na nejvíce namáhaných místech. Díky systému zipů zůstává plná funkčnost sedadel zachována (např. možnost sklápění). I středová designová část se snadno čistí. Potahy mají zvýšenou odolnost proti opotřebení.

  
  

  Konstrukce potahu sedadla:

  -1. Dekorativní vložka je vyrobena z černé čalounické látky

  -2. Boční část je vyrobena z černé čalounické látky

  -3. Středový pruh je vyroben z čalounické látky s jemným vzorem

  -4. Zadní část a okraj potahu jsou vyrobeny z čalounické látky

  

  Důležité informace:

  Potahy opěradel a zadních sedadel jsou vybaveny systémem zipů, díky kterému je lze použít i v autech s celými i dělenými sedadly.

  Univerzální potahy - vzhledem k tomu, že jsou určeny pro různé modely osobních automobilů - neobsahují výřezy pro pásy a hlavové opěrky, jejichž umístění se u jednotlivých modelů liší. Po pečlivé montáži a nasazení potahů je nutné všechny potřebné otvory vyříznout zákazníkem. Potahy jsou vyrobeny z materiálů laminovaných pěnou a podšívkou, díky čemuž jejich konstrukce nepraská.

• Obsah balení:

  - Dva potahy (tričkové) na přední sedadla

  - Háčky potřebné k upevnění

  - Návod

  
  

  Materiál potahů:

  Čalounická látka je materiál dostupný v mnoha vzorech a barvách. Vyznačuje se vysokou odolností, odolností proti znečištění a snadnou údržbou (lze prát v pračce na 30 °C). Vzory na těchto materiálech jim dodávají jedinečný vzhled. Její struktura pomáhá potahům lépe přilnout k původnímu čalounění sedadla.

  Složení:

  - Vnější vrstva:

  Čalounická látka poskytuje dlouhodobou ochranu proti nečistotám, chrání před mechanickým poškozením a snadno se čistí.

  - Zpevňující pěna:

  Je zodpovědná za tvarování potahů na sedadlech a zároveň zabraňuje mačkání látky, čímž zvyšuje pohodlí při používání.

  - Stabilizační podšívka:

  Zabraňuje posouvání potahů na sedadlech a zároveň chrání před mechanickým poškozením.

  
  

  
  

  
  
  

• Vyzkoušeno na následujících modelech, ale potah sedadel je vhodný i pro mnoho dalších modelů!

  AUDI 80 (B3, B4) 100 200 A1 A3 (8L, 8P) A4 (B5, B6, B7) A6 (C5) // BMW e34 e39 e46 // CHEVROLET Aveo Captiva Cruze Evanda Epica Kalos Lacetti Lumina Rezzo Spark Matiz Nubira Tacuma // CITROEN AX ZX C2 C3 (I, II) C4 (I, II) C5 (I, II) C6 C15 C3 Picasso C4 Picasso (I) Saxo Nemo Berlingo ( do roku 2008 ) Xantia Xsara (I, II) Xsara Picasso C-Elysee (I, II) Jumper (I, II) Jumpy (I, II) // DACIA Sandero (I, II) Logan (I, II) Dokker Lodgy Duster (I, II) // DAEWOO Lanos Matiz Nexia Nubira Espero Leganza Kalos Tacuma // DAIHATSU Cuore Materia Sirion Terios Move Charade // FIAT Punto (I, II) Panda (II) Uno Siena Albea (I, II) Linea Bravo (I, II) Brava Sedici Doblo (I, II) Tipo (I) 125p Marea Fiorino (IV) Qubo Palio Croma Idea Multipla Ulysse ( I, II) Ducato (I, II, III, IV) Scudo (I, II) // FORD Focus Mk1,2 Mondeo Mk1,2,3 Fiesta Mk1,2,3,4,5,6 Fusion Escort Kuga (I) ) Scorpion C-Max (I, II) S-Max Galaxy (I, II, III) Maverick Transit (IV, V, VI) // HONDA Accord (IV, V, VI, VII, VIII) City (IV, V ) Logo Civic (V, VI, VII) Jazz (II, III, IV) Insight CR-V (I, II, III) // HYUNDAI Accent (II) Elantra (I, II) Getz Atos Pony i10 (I) i20 (I) i30 (I) i40 Sonata (III, IV) IX20 IX35 Lantra (I, II) Matrix Terracan // IVECO Daily (II, III, IV, V) // KIA Carens (I, II, III) Ceed (I, II) Picanto (I, II) Soul (I) Rio (I, II, III) Optima Venga Cerato Spectra Sportage (I, III) // LANCIA Ypsilon (II) Delta Thesis Musa Phedra // LAND ROVER Freelander (I, II) // LADA Niva Samara Kalina // MAZDA 2 (I, II) 3 (I, II) 5 (I, II) 6 (I, II) 121 626 Tribute Demio CX-7 Premacy // MERCEDES 190 180 třída A (W168, W169) třída C (W202, W203, W204) třída E (W210, W211) Citan Viano Vito (W638, W639) Sprinter (I, II, III) / / MITSUBISHI Asx Colt (V, VI) Galant (VII, VIII) L-200 (I, II, III, IV, V) Outlander (II) Pajero Space Star Carisma // NISSAN Almera (I, II) Altima (I, II, III) Micra (II, III, IV, V) Maxima Note (I, II) Navara (II) Prairie (I) Sentra (V, VI) Tiida Qashqai (I) Juke Pulsar Pixo // OPEL Astra (F, G, H, K) Corsa (A, B, C, D, E) Vectra (A, B, C) Agila (A, B) Combo (B, C) Antara Zafira (A, B) Meriva (A, B) Frontera Adam Movano (I, II, III) VIVARO (A) // PEUGEOT 106 206 207 208 306 307 (I, II) 308 (I) 309 406 407 Bipper Partner (do roku 2008) Expert (I, II) Boxer (I, II) // POLONEZ Atu Caro Caro Plus // RENAULT Megane (I, II) Laguna (I) Clio (I, II, III, IV) Thalia (II) Safrane Vel Satis Scenic (I, II) Modus Twingo (I, II) Fluence Master (II, III, IV) Trafic (II) // ROVER 25 45 75 200 400 // SEAT Alhambra (I) Cordoba (I, II, III) Ibiza (II, III, IV) Leon (I) Toledo (I) Inka // SKODA Fabia (I, II) Felicia Rapid (I, II) Octavia (I) Favorit Kiváló (I) Yeti Praktik Roomster // SUZUKI Ignis (I, II) Swift (IV, V) Liana Splash SX4 (I) Jimny (III) Grand Vitara (I, II) Celerio // TOYOTA Corolla (VII, VIII, IX) ) Corolla Verso Yaris (I, II) Avensis (I, II) Auris (I) Starlet (IV) Hilux (VI, VII) Carina (E) Tundra Prius (I, II, III) RAV4 (II, III) Matrix Verso // VOLKSWAGEN Golf (I-VI) Jetta (III, IV, V) Passat (B3, B4, B5, B6) Bora Fox Vento New Beetle Polo (II, III, IV) Polo Classic Lupo Caddy (II, III) Sharan (I) Touran (I, II) Amarok LT T4 T5 Crafter (I)