Univerzální žlutý tričkový potah sedadla Classic

Classic univerzální tričkový potah sedadla žlutý

• Informace o produktu
• Materiál a složení
• Doporučené modely

• 2dílný potah sedadla typu CLASSIC v žluté barvě se speciálním nápisem TUNING.

  Potahy sedadel byly navrženy tak, aby chránily čalounění v nejvíce namáhaných místech. Díky zipovému systému si sedadla plně zachovávají svou funkčnost (např. možnost sklápění). Také středová designová část se snadno čistí. Potahy jsou vysoce odolné proti opotřebení.

  
  

  Konstrukce potahu sedadla:

  -1. Estetický nápis vyrobený technikou výšivky

  -2. Boční část je vyrobena z čalounické látky

  -3. Středový pruh je vyroben z froté materiálu, dostupný ve více barvách

  -4. Zadní část a okraj potahu jsou vyrobeny z čalounické látky

  

  Důležité informace:

  Potahy opěradla a zadního sedadla jsou vybaveny zipovým systémem, díky kterému lze potahy použít i v automobilech s plnými i dělenými sedadly.

  Univerzální potahy - vzhledem k použití pro různé modely osobních automobilů - neobsahují výřezy pro bezpečnostní pásy a opěrky hlavy, jejichž rozmístění se liší podle modelu. Po pečlivém nasazení a montáži potahů si zákazník musí vytvořit všechny potřebné otvory sám. Potahy jsou vyrobeny z materiálů laminovaných pěnou a podšívkou, díky čemuž se jejich struktura nebude lámat ani praskat.

• Obsah balení:

  -Dva přední potahy sedadel (tričkový typ)

  -Háčky potřebné k upevnění

  -Návod

  
  

  Materiál potahů:

  Froté je smyčkový materiál, který se vyznačuje jemným a hebkým povrchem. Díky své pružnosti se snadno přizpůsobí jakémukoli typu povrchu. Je odolný a velmi snadno se čistí, lze jej prát v pračce na 30 °C.

  Látka na zadní straně je mimořádně pružný materiál s vysokou odolností proti opotřebení. Její struktura napomáhá lepšímu přilnutí potahů k původnímu čalounění sedadla.

  Složení:
  

  -Vnější vrstva:

  Froté materiál poskytuje dlouhodobou ochranu proti nečistotám, je měkký a jemný na dotek a snadno se čistí.

  -Zpevňující pěna:

  Zajišťuje tvarování potahů na sedadlech a zabraňuje mačkání látky, čímž zvyšuje pohodlí při používání.

  -Stabilizační podšívka:

  Zabraňuje pohybu potahů na sedadlech a zároveň chrání před mechanickým poškozením.

  
  

  
  

  
  
  

• Potahy sedadel vyzkoušené na níže uvedených modelech, ale vhodné i pro mnoho dalších modelů!

  AUDI 80 (B3, B4) 100 200 A1 A3 (8L, 8P) A4 (B5, B6, B7) A6 (C5) // BMW e34 e39 e46 // CHEVROLET Aveo Captiva Cruze Evanda Epica Kalos Lacetti Lumina Rezzo Spark Matiz Nubira Tacuma // CITROEN AX ZX C2 C3 (I, II) C4 (I, II) C5 (I, II) C6 C15 C3 Picasso C4 Picasso (I) Saxo Nemo Berlingo (do roku 2008) Xantia Xsara (I, II) Xsara Picasso C-Elysee (I, II) Jumper (I, II) Jumpy (I, II) // DACIA Sandero (I, II) Logan (I, II) Dokker Lodgy Duster (I, II) // DAEWOO Lanos Matiz Nexia Nubira Espero Leganza Kalos Tacuma // DAIHATSU Cuore Materia Sirion Terios Move Charade // FIAT Punto (I, II) Panda (II) Uno Siena Albea (I, II) Linea Bravo (I, II) Brava Sedici Doblo (I, II) Tipo (I) 125p Marea Fiorino (IV) Qubo Palio Croma Idea Multipla Ulysse (I, II) Ducato (I, II, III, IV) Scudo (I, II) // FORD Focus Mk1,2 Mondeo Mk1,2,3 Fiesta Mk1,2,3,4,5,6 Fusion Escort Kuga (I)) Scorpion C-Max (I, II) S-Max Galaxy (I, II, III) Maverick Transit (IV, V, VI) // HONDA Accord (IV, V, VI, VII, VIII) City (IV, V) Logo Civic (V, VI, VII) Jazz (II, III, IV) Insight CR-V (I, II, III) // HYUNDAI Accent (II) Elantra (I, II) Getz Atos Pony i10 (I) i20 (I) i30 (I) i40 Sonata (III, IV) IX20 IX35 Lantra (I, II) Matrix Terracan // IVECO Daily (II, III, IV, V) // KIA Carens (I, II, III) Ceed (I, II) Picanto (I, II) Soul (I) Rio (I, II, III) Optima Venga Cerato Spectra Sportage (I, III) // LANCIA Ypsilon (II) Delta Thesis Musa Phedra // LAND ROVER Freelander (I, II) // LADA Niva Samara Kalina // MAZDA 2 (I, II) 3 (I, II) 5 (I, II) 6 (I, II) 121 626 Tribute Demio CX-7 Premacy // MERCEDES 190 180 A osztály (W168, W169) C osztály (W202, W203, W204) E osztály (W210, W211) Citan Viano Vito (W638, W639) Sprinter (I, II, III) / / MITSUBISHI Asx Colt (V, VI) Galant (VII, VIII) L-200 (I, II, III, IV, V) Outlander (II) Pajero Space Star Carisma // NISSAN Almera (I, II) Altima (I, II, III) Micra (II, III, IV, V) Maxima Note (I, II) Navara (II) Prairie (I) Sentra (V, VI) Tiida Qashqai (I) Juke Pulsar Pixo // OPEL Astra (F, G, H, K) Corsa (A, B, C, D, E) Vectra (A, B, C) Agila (A, B) Combo (B, C) Antara Zafira (A, B) Meriva (A, B) Frontera Adam Movano (I, II, III) VIVARO (A) // PEUGEOT 106 206 207 208 306 307 (I, II) 308 (I) 309 406 407 Bipper Partner (do roku 2008) Expert (I, II) Boxer (I, II) // POLONEZ Atu Caro Caro Plus // RENAULT Megane (I, II) Laguna (I) Clio (I, II, III, IV) Thalia (II) Safrane Vel Satis Scenic (I, II) Modus Twingo (I, II) Fluence Master (II, III, IV) Trafic (II) // ROVER 25 45 75 200 400 // SEAT Alhambra (I) Cordoba (I, II, III) Ibiza (II, III, IV) Leon (I) Toledo (I) Inka // SKODA Fabia (I, II) Felicia Rapid (I, II) Octavia (I) Favorit Kiváló (I) Yeti Praktik Roomster // SUZUKI Ignis (I, II) Swift (IV, V) Liana Splash SX4 (I) Jimny (III) Grand Vitara (I, II) Celerio // TOYOTA Corolla (VII, VIII, IX) ) Corolla Verso Yaris (I, II) Avensis (I, II) Auris (I) Starlet (IV) Hilux (VI, VII) Carina (E) Tundra Prius (I, II, III) RAV4 (II, III) Matrix Verso // VOLKSWAGEN Golf (I-VI) Jetta (III, IV, V) Passat (B3, B4, B5, B6) Bora Fox Vento New Beetle Polo (II, III, IV) Polo Classic Lupo Caddy (II, III) Sharan (I) Touran (I, II) Amarok LT T4 T5 Crafter (I)