Univerzální šedý tričkový potah sedadla Classic

Pohodlný a odolný potah sedadla pro ochranu vašeho auta

Tento 2dílný tričkový potah sedadla Classic v šedé barvě je ideální volbou pro ty, kteří chtějí ochránit sedadla svého auta před opotřebením a nečistotami vznikajícími při každodenním používání. Středový pás z froté materiálu a boční části z potahové látky zajišťují pohodlí i dlouhou životnost.

Důležité informace:

Potahy neobsahují výřezy pro bezpečnostní pásy a hlavové opěrky, protože jejich umístění se u jednotlivých modelů liší. Po pečlivém nasazení a sestavení potahů je nutné všechny potřebné otvory vyříznout svépomocí.

Hlavní vlastnosti:

• Materiál: středový pás z froté, boční části z potahové látky
• Barva: šedá
• Provedení: 2dílná sada
• Uchycení: systémem zipů, který umožňuje použití pro plná i dělená sedadla
• Čištění: potahy lze snadno sundat a vyčistit

• Informace o produktu
• Materiál a složení
• Doporučené modely

• Konstrukce potahu sedadla:

  -1. Estetický nápis vytvořený technikou výšivky

  -2. Boční část je vyrobena z potahové látky

  -3. Středový pás je z froté materiálu, dostupný ve více barvách

  -4. Zadní část a lem potahu jsou vyrobeny z potahové látky

  

  Důležité informace:

  Potahy opěradla a zadního sedadla jsou vybaveny systémem zipů, díky kterému je lze použít i v autech s plnými i dělenými sedadly.

  Univerzální potahy - vzhledem k jejich použití pro různé modely osobních automobilů - neobsahují výřezy pro bezpečnostní pásy a hlavové opěrky, jejichž umístění se u jednotlivých modelů liší. Po pečlivém nasazení a sestavení potahů je nutné všechny potřebné otvory vyříznout svépomocí. Potahy jsou vyrobeny z materiálů laminovaných pěnou a podšívkou, díky čemuž jejich struktura nebude popraskaná.

• Obsah balení:

  -Dva přední potahy sedadel (tričko)

  -Háčky potřebné k upevnění

  -Návod

  
  

  Materiál potahů:

  Froté je smyčková látka, která se vyznačuje jemným a měkkým omakem. Díky své pružnosti ji lze snadno přizpůsobit jakémukoli typu povrchu. Je odolná a velmi snadno se čistí, lze ji prát v pračce na 30 °C.

  Látka na zadní straně je mimořádně pružný materiál a zároveň má zvýšenou odolnost proti opotřebení. Její struktura pomáhá tomu, aby potahy lépe přiléhaly k původnímu čalounění sedadla.

  Složení:
  

  -Vnější vrstva:

  Froté materiál poskytuje dlouhodobou ochranu proti nečistotám, je měkký a jemný na dotek a snadno se čistí.

  -Zpevňující pěna:

  Zajišťuje tvarování potahů na sedadlech a zároveň zabraňuje mačkání látky, čímž zvyšuje pohodlí při používání.

  -Stabilizační podšívka:

  Zabraňuje posouvání potahů na sedadlech a zároveň chrání před mechanickým poškozením.

  
  

  
  

  
  
  

• Tento potah sedadla byl vyzkoušen pro níže uvedené modely, ale je vhodný i pro mnoho dalších!

   

  AUDI 80 (B3, B4) 100 200 A1 A3 (8L, 8P) A4 (B5, B6, B7) A6 (C5) // BMW e34 e39 e46 // CHEVROLET Aveo Captiva Cruze Evanda Epica Kalos Lacetti Lumina Rezzo Spark Matiz Nubira Tacuma // CITROEN AX ZX C2 C3 (I, II) C4 (I, II) C5 (I, II) C6 C15 C3 Picasso C4 Picasso (I) Saxo Nemo Berlingo ( 2008-ig Xantia Xsara (I, II) Xsara Picasso C-Elysee (I, II) Jumper (I, II) Jumpy (I, II) // DACIA Sandero (I, II) Logan (I, II) Dokker Lodgy Duster (I, II) // DAEWOO Lanos Matiz Nexia Nubira Espero Leganza Kalos Tacuma // DAIHATSU Cuore Materia Sirion Terios Move Charade // FIAT Punto (I, II) Panda (II) Uno Siena Albea (I, II) Linea Bravo (I, II) Brava Sedici Doblo (I, II) Tipo (I) 125p Marea Fiorino (IV) Qubo Palio Croma Idea Multipla Ulysse ( I, II) Ducato (I, II, III, IV) Scudo (I, II) // FORD Focus Mk1,2 Mondeo Mk1,2,3 Fiesta Mk1,2,3,4,5,6 Fusion Escort Kuga (I) ) Scorpion C-Max (I, II) S-Max Galaxy (I, II, III) Maverick Transit (IV, V, VI) // HONDA Accord (IV, V, VI, VII, VIII) City (IV, V ) Logo Civic (V, VI, VII) Jazz (II, III, IV) Insight CR-V (I, II, III) // HYUNDAI Accent (II) Elantra (I, II) Getz Atos Pony i10 (I) i20 (I) i30 (I) i40 Sonata (III, IV) IX20 IX35 Lantra (I, II) Matrix Terracan // IVECO Daily (II, III, IV, V) // KIA Carens (I, II, III) Ceed (I, II) Picanto (I, II) Soul (I) Rio (I, II, III) Optima Venga Cerato Spectra Sportage (I, III) // LANCIA Ypsilon (II) Delta Thesis Musa Phedra // LAND ROVER Freelander (I, II) // LADA Niva Samara Kalina // MAZDA 2 (I, II) 3 (I, II) 5 (I, II) 6 (I, II) 121 626 Tribute Demio CX-7 Premacy // MERCEDES 190 180 A osztály (W168, W169) C osztály (W202, W203, W204) E osztály (W210, W211) Citan Viano Vito (W638, W639) Sprinter (I, II, III) / / MITSUBISHI Asx Colt (V, VI) Galant (VII, VIII) L-200 (I, II, III, IV, V) Outlander (II) Pajero Space Star Carisma // NISSAN Almera (I, II) Altima (I, II, III) Micra (II, III, IV, V) Maxima Note (I, II) Navara (II) Prairie (I) Sentra (V, VI) Tiida Qashqai (I) Juke Pulsar Pixo // OPEL Astra (F, G, H, K) Corsa (A, B, C, D, E) Vectra (A, B, C) Agila (A, B) Combo (B, C) Antara Zafira (A, B) Meriva (A, B) Frontera Adam Movano (I, II, III) VIVARO (A) // PEUGEOT 106 206 207 208 306 307 (I, II) 308 (I) 309 406 407 Bipper Partner (for 2008) Expert (I, II) Boxer (I, II) // POLONEZ Atu Caro Caro Plus // RENAULT Megane (I, II) Laguna (I) Clio (I, II, III, IV) Thalia (II) Safrane Vel Satis Scenic (I, II) Modus Twingo (I, II) Fluence Master (II, III, IV) Trafic (II) // ROVER 25 45 75 200 400 // SEAT Alhambra (I) Cordoba (I, II, III) Ibiza (II, III, IV) Leon (I) Toledo (I) Inka // SKODA Fabia (I, II) Felicia Rapid (I, II) Octavia (I) Favorit Kiváló (I) Yeti Praktik Roomster // SUZUKI Ignis (I, II) Swift (IV, V) Liana Splash SX4 (I) Jimny (III) Grand Vitara (I, II) Celerio // TOYOTA Corolla (VII, VIII, IX) ) Corolla Verso Yaris (I, II) Avensis (I, II) Auris (I) Starlet (IV) Hilux (VI, VII) Carina (E) Tundra Prius (I, II, III) RAV4 (II, III) Matrix Verso // VOLKSWAGEN Golf (I-VI) Jetta (III, IV, V) Passat (B3, B4, B5, B6) Bora Fox Vento New Beetle Polo (II, III, IV) Polo Classic Lupo Caddy (II, III) Sharan (I) Touran (I, II) Amarok LT T4 T5 Crafter (I)